限流器扩大机械增压的界限市售套件打造的街道快逸版本(下)

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RaysRE40锻造轮框四咖规格皆为9.5JX18,轮胎则也是一般市面都在贩售的265/35R18的ADVANAD08R尺寸做组合。最后这辆车的的最高末速测试结果为248.08km/h,车辆稳定的加速途中,车头的下巴则是直接被高速风压给吹跑,为了安全性上的考量最终决定松……开油门。
RE40锻造轮圈内的紫色煞车卡钳,正是来自台湾D2的产品,目前采用前八后四活塞的对向卡钳,搭配356mm浮动式碟盘,彻底强化安全性能,另外避震器也是相同D2的MSPL规格,弹簧磅数为较舒适的前9kg/mm、后7.5kg/mm设定。

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RaysZE40轮圈与ADVANAD08R也都是一般市售的产品,规格也不是什么特注的产品,甚至一般网络都上都能购得。
虽然最后测试的248.08km/h成绩并没有什么太厉害的地方,不过因为前下巴飞掉后,在环状赛道内让车头循迹性备受挑战下,不得不松开油门改天再战了。
全车没有一个套件是订制规格,全部产品都是一般车主可以在市面上购得改装产品,并没有太多的惊喜或是可怕的马力,或许这样才是多数车主梦寐以求的方向吧!?

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限流器扩大机械增压的界限市售套件打造的街道快逸版本(中)

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HKSGT7040L机械增压本体也是一般市售的版本而已,为了更大的增压值才会施以限流器加大的工程,四档后最大增压值可以达到1.0bar。
气坝内的银色冷排就是HKS机械增压用的中冷器,另一边的黑色冷排则是HKS13排的机油冷却器,另外保杆上方的开孔,也有助于水箱冷却效率的提升。

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不过PITROADM表示:这次是为了成绩的关系,才将增压值再向上调高了一点,原厂的腹内考量下,如果常常都是以1.0bar来做为日常使用其实是有点危险。如果真的要长时间安定的发挥350ps马力,最低限度的连杆强化是必要的条件,不然300ps会是最适当的马力范围,各部位的套件规格要求,也较符合一般车主可以负担的范围。
避震器部分则是台湾车迷相当熟悉的D2制鱼眼上座MSPL规格,前9kg/mm、后7.5kg/mm弹簧磅数设定,在一般道路上使用可说是兼顾舒适与运动需求。煞车系统也是相同来自D2的前对向八活塞、后对向四活塞卡钳,另外前后碟盘规格皆为356mm的双片式浮动盘。
原厂给的舒适配备当然全部都保留下来,目前仅换上两张RecaroRS-GCL固定式桶型赛车椅,与PITROADM自家通过FIA认证的六点式安全带。

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限流器扩大机械增压的界限市售套件打造的街道快逸版本(上)

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这辆蓝色涂装前来挑战最高速极限的Toyota86,是由PITROADM所打造,全车从动力的制作到底盘足下的设定,都是一般车主可以比照办理的街道版本。
简单不造成负担对于一般车主来说,既可以在市区使用,又能提供充足的运动性能,有时候甚至还可以拉去跑个零四,或是赛道内档档红线换档的紧绷使用,是一件最棒的事情了。而这次的舞台是来到高速走行,引擎本体则是全数维持原厂设定,仅搭载机械增压并且施以高增压值得设定。

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一般市售版本的HKSGT7040L机械增压套件搭载,目前PitrodM对于增压值的设定上市这样的,1至3档将增压值控制在0.8bar,4档过后才得以释放1.0bar的威力,透过降低轮胎可能打滑的状态,将马力彻底传达到地面才有其意义。当然!燃料系统的对应也是铁定要升级的,接着伴随着高增压需要的吸气量,因此PITROADM针对机械增压上的限流器做了加大工程,目前马力机上可做出350ps最大出力。
引擎本体目前都还是维持原厂设定,最大增压值1.0bar的条件下,搭配ECU-TEK的撰写后可获得350ps的最大马力,不过PITRAODM表示这样的条件对于原厂连杆过于严苛,因此如果没有强化下,最好还是以300ps作为日常使用马力。

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MichelinPilotSport4SUV轮胎上市,介于17到23寸

0514

冠亚体育官网最新消息,Michelin今天在本地发布了旗下另一个全新的轮胎系列MichelinPilotSport4SUV,这款转供SUV使用的轮胎号称在干地和湿地中都有更好的抓地力和煞车距离表现,而且号称比同级对手更耐用,同时还保留了安静和舒适的特性。

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原厂号称这款轮胎的胎纹设计对比普通的PS4经过了改良,并搭配新的橡胶配方,让它在干地中的煞车距离比同级对手的轮胎缩短了2.7米,而在湿地的抓地力也是同级最好,其在湿地的煞车距离也比对手缩短了4.9米(新胎)至8.5米(旧胎)。

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除此之外,原厂也表示这款专供SUV使用的轮胎拥有双层胎壁的设计,让它在颠簸道路行驶时更加安全,可以大幅度降低轮胎胎壁突然破裂的风险。同时在新配方的加持下,原厂也号称它比同级对手的轮胎拥有多1.3万公里的使用寿命。这款新轮胎如今可在全国的TYREPLUS和Michelin代理商购得,它一共拥有39个尺寸,可使用与17到23寸的轮圈上,本地最低价格从700令吉起。

马来西亚组装的Peugeot3008和5008将会出口到泰国

0514

冠亚体育官网最新消息,法国狮子Peugeot刚刚在泰国任命了一家新的代理商,那就是当地汽车进口和代理大企,MasterGroupCorporation(Asia)旗下的子公司BelfortAutomobiles。据悉,Peugeot计划在未来几年内于泰国推出至少五款新车,其中包括了两款SUV,3008和5008。

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本来泰国的汽车界动向与我们无关,但因为上述提及的这两款车型将会从大马进口,所以我们还是得与大家分享这项消息。
这两款SUV将会在吉打州Gurun的Naza汽车组装厂生产;去年2月,Peugeot的母企PSA集团与本地的Naza集团签署了一项协议,入股该组装厂,此举是为了让这间组装厂成为Peugeot在东盟区的汽车制造枢纽。

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据了解,PSA集团目前在东盟的业务涵盖11个国家,当中有一些国家的在售的Peugeot30081.6THP正是“MadeinMalaysia”,从Naza的汽车组装厂生产及出口到海外,预计未来几周内,泰国也会从大马引进这款SUV。虽然如此,目前本地在售的Peugeot3008和5008仍是整装进口(CBU)版本,但预计不久后,本地的这两款SUV也将会迎来CKD版本,届时其售价可能会有一定的竞争优势。截至去年2月,Naza的汽车组装厂一共拥有450名员工,年产能为5万辆。随着PSA集团的入股和大肆扩展,今年该组装厂的产量预计会达到1万8,000辆,明年则可能会持续提升到2万1,000辆。

BMWMalaysia收费为用户激活开通AppleCarPlay手机连接功能

0514

冠亚体育官网最新消息,日前,BMWMalaysia宣布将为客户推出AppleCarPlay的订购服务,厂方在为用户激活开通该手机连接功能后的首6个月是免费的,而在那之后车主可以自行决定是否要终止,抑或是以支付的方式来保留AppleCarPlay的使用权限。
根据官方资料,这项订购服务被称为AppleCarPlayPreparation。在此服务下,厂方会提供四种不同时限的配套让消费者选择,最低的收费是5令吉,有一个月的使用期限,适合那些想要试用此功能的车主。

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与此同时,选择1年(12个月)期限配套的费用是513令吉,而3年(36个月)的配套则是799令吉。如果你想要永久性无限制使用的话,那么你需要支付1,899令吉。无论如何,这些配套可以通过BMWConnectedDrive在ConnectedDriveStore中购买。兴许大家会觉得很奇怪,为什么其他车款可以免费使用而BMW则需要向客户收费,针对这一点,我们被告知这个决定其实是来自于Apple公司向全球发出的指示,厂方并无从中获益。根据海外新闻报道,在美国和英国订阅相关服务的人数并不少,这意味着它的收费是全球性的。

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据了解,美国的用户订购相关服务1年的费用是80美元(约329令吉),20年的费用则是300美元(约1,235令吉);至于英国方面,一个月的试用费用是1英镑(约5令吉)、1年是85英镑(约437令吉)、3年为255英镑(约1,310令吉),永久性则是295英镑(约1,516令吉)。目前,除了X1以外,BMW集团旗下所有车款(包括MINI),无论是整装进口(CBU)或本地组装(CKD)都配置了AppleCarPlay功能。

苹果Arm架构Mac机种将搭载5nm制程12核心处理器

0508

冠亚体育官网最新消息,不过,在Arm近年来持续让其处理器架构效能表现提升,同时也不断加强处理器指令集,甚至更与微软合作WindowsonArm设计,让更多原本只能在Windows环境下执行运作的x86架构硬件兼容应用程序,可以直接以模拟或兼容方式在Arm架构硬件环境下运作,显然也让目前在x86架构硬件环境下运作的macOS作业系统,同样也能顺利在Arm架构硬件环境下执行使用。

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至于硬件效能方面,从苹果在几年前用于iPhone机种的A系列处理器,当时效能就已经标榜等同一台PC,而目前在Arm架构设计效能持续攀升,同时执行效率也越来越快,甚至对应人工智能运算模式,显然效能不比Intel处理器的说法已经过时,甚至相比x86架构设计的处理器能有更高节电表现。

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另外,从苹果近年持续让iOS与macOS应用服务可更容易连动,甚至让开发者能将原本在iOS平台app移植到macOS平台环境使用,似乎也印证市场传闻苹果计划让Mac装置也能藉由Arm架构处理器运作的说法。

iPhone11系列与新款iPhneSE的A13Bionic处理器

0508

冠亚体育官网最新消息,苹果Arm架构Mac机种将搭载5nm制程12核心处理器,苹果针对Mac打造的客制化Arm架构处理器将以5nm制程打造,并且采12核心设计,其中8组核心采效能规格,而另外4组则是对应节电运算需求,同时整体运算效能表现将远超出目前用于iPhone11系列与新款iPhneSE的A13Bionic处理器。关于苹果将于Mac机种摆脱仰赖Intel处理器供应的说法已有一段时间,而按照彭博新闻稍早报导说明,更指出苹果内部以代号ProjectKalamata作为搭载Arm处理器的Mac机种称呼,同时预期会在2021年推出。

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在此之前,不少说法同样指出苹果最快会在2020年下半年,或是2021年期间推出采用Arm处理器设计的Mac机种,甚至过去曾经负责苹果Mac装置主管Jean-LouisGassée,在稍早说法更强烈认为苹果推出换上Arm处理器设计的Mac产品可能性相当高。而就彭博新闻说法,苹果针对Mac打造的客制化Arm架构处理器将以5nm制程打造,并且采12核心设计,其中8组核心采效能规格,而另外4组则是对应节电运算需求,同时整体运算效能表现将远超出目前用于iPhone11系列与新款iPhneSE的A13Bionic处理器。

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目前苹果在Mac机种依然维持采用Intel处理器,虽然过去就已经有不少传闻指称苹果将会改用Arm架构处理器,但也认为处理器架构变动之下,将面临更庞大的软件兼容与整体执行效率表现问题,使得苹果迟迟未能将Mac换上Arm架构处理器。

亚太电信作为提供智慧生活的科技服务领导品牌

0429

觉辨识创新先锋的亚太电信,协助传统银行走向智慧银行新纪元,以AI人脸辨识和视讯系统为核心,建构虚实整合的全方位金融服务平台;对于民众来说,未来不用跑银行,只需打开银行APP进行人脸辨识,再透过远距视讯,就能申办多项金融业务,迅速又方便,共创双赢局面。拥抱数位经济 传统银行积极智慧转型 建置数位分行,根据市调机构最新数据显示,数位经济时代来临,科技力驱动各项产业快速发展,2025年智慧金融规模上看1.7兆元。由于网际网络成熟,加上智慧手机、平板等行动装置普及,造就Fintech金融科技兴起,金融服务走向数字化已是不可逆的趋势,加上纯网银即将上路,预期会带来更多创新、更具弹性的金融服务,而有着分行租金、人力成本、设备、时间等众多营运包袱的传统银行,为了减缓冲击,纷纷着手加速建置数位分行,走向智慧银行转型之路。

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脸辨安全可靠 提升服务质量 打造金融心服务,亚太电信表示,智慧银行解决方案有效协助传统银行数位转型,结合AI脸辨、视讯系统关键核心技术,建构脸辨APP、远端视讯基础功能后,将逐步导入在线申请金融业务、ATM刷脸存提款等各式应用,大幅降低临柜服务成本。另,对于实体分行服务质量和安全管控也有所助益,象是VIP迎宾服务,让行员抢先掌握VIP信息,对于后续服务时更精准到位,或是临柜申办业务透过脸辨认证,降低行员人工比对风险及成本,成功打造出更完善的银行服务。

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深耕脸辨技术 致力推动智慧生活 奠定5G发展根基,亚太电信作为提供智慧生活的科技服务领导品牌,多元发展AI、ICT、IoT等创新应用服务,持续推动数位转型,更是业界首家整合AI视觉辨识相关应用的电信营运商,成功导入银行、零售、制造等多元领域,为接下来5G发展奠定根基。未来将持续深耕人脸辨识的技术发展,包括高速大量的辨识能力、实时动态人脸识别、支援多人同时识别等应用导入银行端,为业者与消费者带来更具安全与便利性的优质服务体验。

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三个月销量打败市场他牌总和,GoogleNestMini销售创纪录

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台湾大推出多种智慧家电组合,象是热门商品米家扫地机器人1C,只要月付999元,绑约30个月,就可加送NestMini、Yeelight智慧灯泡0元带回家,再享网内通话及上网双饱。申办999或1399资费,搭配GooglePixel4/4XL、GooglePixel3a/3aXL、OPPOReno2Z、vivoV17Pro、SONYXperia5、ASUSZenFone6等指定手机,除享购机优惠与上网、网内通话双饱外,再送最高价值6,000元好礼。

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此外,GoogleNestMini也充分扮演家户声控中心的角色,串起台湾大集团的电信、光纤上网服务推出的好速成双项目,月付999元起,即可享行动上网及光纤上网吃到饱、网内通话通通吃到饱,网外每月950分钟等;月租型用户更可以月租799元优惠价加购好速加挂项目,享光纤上网1Gbps传输量(限定区域),申办上述指定项目,均赠NestMini及Yeelight智慧灯泡,还提供指定高画质数位频道服务,再享myVideo和MyMusic前3个月免费,总价值达3,600元。

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搭配MyMusic无限畅听项目,绑约12个月,也可以390元轻松带走GoogleNestMini。未来藉由GoogleNestMini全方位整合各大类型的家庭产品,实践以声控方式,学会一句OKGoogle,唤醒家庭所有连网家电器、不论是煮饭、洗衣、吸地、开冷气、叫车、开闗灯、问天气,只要你吩咐,GoogleNestMini一定使命必达,带我们一起进入更智慧化的生活!

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